Między Ghaną a Togo jest obecnie otwartych kilka przejść granicznych, a główne przejście (Denu) położone jest na przedmieściach Lome.

Transport kosztuje więcej niż w Ghanie, przy czym zwykle nie płaci się za bagaż.

Pieniądze: przy wymianie TC banki w Lome pobierają standardowe opłaty (BIAO - 2%, STBC - 4000 CFA), ale kursy sprzedaży i kupna dla TC różnią się o ok. 8%.

Niezłe miejscowe piwo kosztuje 325 CFA (0,66 l), napój 200 CFA (0,33 l ).

Najtańszy przyzwoity hotel w Lome - 4000 CFA. Urzędy, biura zamknięte między 12.00 a 14.30.

W Togo nie ma konsulatu ani ambasady Beninu, o wizę trzeba postarać się w innym kraju lub na granicy. Osoby udające się do Nigerii mają bardzo małe szanse na otrzymanie normalną drogą wizy wjazdowej do tego państwa w Afryce Zachodniej (restrykcje dotyczą wszystkich turystów). Po wielu korowodach i sowitym naoliwieniu pieniędzmi maszyny biurokratycznej, konsulat Nigerii w Lome skłonny jest wydać wizę "business".

Dwudniową wizę do Beninu otrzymuje się na granicy w Hilla - Codji (granica z Togo) i Malanville (granica z Nigrem) od poniedziałku do piątku w godzinach urzędowych za 4000 CFA (potrzebne 1 zdjęcie). Niewykluczone, że również na innych przejściach granicznych można uzyskać taką wizę.

Przedłużenie wizy w Cotonou kosztuje 7000 CFA i trwa 48 godzin.

Banki pobierają opłaty 2% przy wymianie TC.

Wiza do Nigru w Cotonou na 3 miesiące pobytu, bez oznaczonej daty wjazdu, kosztuje 17500 CFA, czas oczekiwania kilka godzin lub jeden dzień.

Usługi pocztowe są raczej drogie. Za piwo trzeba zapłacić 275 CFA (0,66 l), za napój 200 CFA (0,33 l).

Wszystkie banki, biura są zamknięte między 11.30 a 15.00.

Z Cotonou do Parakou kursują średnio dwa pociągi dziennie (Cotonou - Bohicon 1500 CFA I kl., 800 CFA II kl., Cotonou - Parakou 5100 CFA I kl., 3400 CFA II kl.).

Przejazd "bush taxi" z Parakou do Malanville kosztuje 2800 CFA. Po drodze można zobaczyć żyjące na wolności, a nie w parku narodowym, słonie. W tym celu należy wysiąść w Alfakuara (opłata za przejazd taka sama jak do Malanville - 2800 CFA), za wioską, w stronę granicy z Nigrem, trzeba skontaktować się z Chef Forestier (chata po lewej stronie drogi, patrząc w kierunku granicy z Nigrem). Za 500 CFA od osoby (dodatkowa opłata za robienie zdjęć 2000 CFA) szef przydzieli przewodnika, który wie, gdzie są słonie - najczęściej w pobliskiej sadzawce.

Dalsza podróż z Alfakuara do Malanville kosztuje ok. 1000 CFA.

Formalności wjazdowe na granicy z Beninem, 10 km przed miastem Gaya, przebiegają bardzo sprawnie.

Najtańszy hotel w Niamey kosztuje 2200 CFA od osoby.

Piwo - 350 CFA (0.5 l), 400 CFA (0.66 l), napoje 150 CFA (0.33 l). Znaczek na list lotniczy do Europy - 390 CFA. Wszystko jest pozamykane między 12 a 15.

Fotografowanie nie nastręcza tak wielu problemów, jak w innych krajach.

Przy wjeździe przez przejście graniczne Seytenga (na mapie Michelin 953 oznaczone Sitenga) wizy nie są dokładnie sprawdzane. Cały szlak od Tera (Niger) do Dori (Burkina) - 100 km jest w bardzo złym stanie, praktycznie nie uczęszczany przez podróżników. Znalezienie jakiegokolwiek środka transportu jest niezmiernie kłopotliwe i trzeba liczyć się z kilkudniowym przymusowym oczekiwaniem, uzależnionym głównie od jarmarków w wioskach wzdłuż drogi. Część trasy pokonaliśmy z pomocą osiołków.

Większość podróżnych wybiera główne przejście Torodi (Niger) - Kantchari (Burkina Faso).

Przy wymianie TC lub gotówki FRF bank BICIAB pobiera 1500 CFA opłaty za transakcję.

Transport w Burkina jest średnio drogi. Autostop, oczywiście płatny, działa bardzo dobrze. Problemem jest mały ruch nawet na głównych drogach.

Ouagadougou jest raczej tanią stolicą, za nocleg w najtańszych hotelikach płaci się ok. 3000 CFA/pokój. W mieście jest dużo niezłych barów.

Wszystko pozamykane od 12.00 do 15.00, małe restauracje i bary otwierają się po 16.00.

Piwo: 300 - 375 CFA (0,66 l), napoje - 175 CFA (0,33 l).

Znaczek na list lotniczy do Europy 400 CFA.

Z Ouagadougou (2 lub 3 razy w tygodniu) odjeżdża pociąg do Abidżanu, przez Bobo - Dioulasso (cena za przejazd na odcinku Ouaga - Bobo 4800 CFA II kl.).

Przejazd nową, porządną drogą Banfora - Gaoua kosztuje 2500 CFA; autobus odjeżdża codziennie.

Z Bobo jeździ codziennie (rano i wieczorem) kilka zbiorowych taksówek do Segou w Mali; przejazd, czasami z przesiadkami, w cenie 6500 CFA. Formalności wyjazdowe mają miejsce w Fo, a wjazdowe do Mali w Kouri.

Transport jest drogi i ślamazarny, a dodatkowo dużo kontroli drogowych.

Opłaty za przejazd "bush taxi" Kouri - Koutiala (80 km) 2000 CFA, Koutiala - Segou (170 km) 2000 CFA, Segou - Bamako (250 km) 2000 CFA.

Bamako jest nudnym i drogim miastem, a przy tym niezbyt bezpiecznym. Najtańsze noclegi w cenie ok. 5000 CFA/pokój. Piwo kosztuje 450-600 CFA (0,66 l), napoje 250-500 CFA (0,33 l).

Z Bamako kursuje bardzo popularny wśród podróżników pociąg do Dakaru (informacje o cenach we fragmencie dotyczącym Dakaru). Wygodniejszy jest pociąg senegalski (odjeżdża z Bamako w soboty), z klimatyzacją w I kl.

Pociąg II kl. Bamako - Kayes kosztuje 9000 CFA (międzynarodowy), 6000 CFA (lokalny); Bamako - Tambacounda (Senegal) 15000 CFA; Kayes - Tambacounda 5400 CFA (7200 CFA I kl.); Kayes - Dakar 13100 CFA.

Afryka Zachodnia należy do jednych z najtrudniejszych, najniebezpieczniejszych oraz najdroższych dla podróżników, jeśli weźmie się pod uwagę jakość towarów i usług w stosunku do ceny, regionów świata.

Przy bardzo oszczędnym wydawaniu pieniędzy budżet 20 USD na dzień dla dwóch osób (lub 12-15 USD dla osoby podróżującej samotnie) powinien wystarczyć, by przeżyć na jakim takim poziomie, aczkolwiek nie są tu uwzględnione żadne rezerwy i opłaty za dojazd/dolot do Afryki Zachodniej i powrót do Europy. Mając mniej szczęścia, można z powodu opłat dodatkowych przekroczyć budżet podstawowy. Przestrzegam przed nie do końca przemyślanym decydowaniem się na dłuższe wyprawy w tym rejonie Afryki. Ceną może być życie.